7、在氧氣管道與可燃（液）體共架敷設時，由于設計、安裝不合格或缺乏正常的維護檢修，使氧氣和可燃氣體泄漏，形成爆鳴性氣體或氧氣與可燃氣（液）體接觸而造成燃燒爆炸。


8、液氧在常溫常壓下能迅速汽化，易于短時間內在周圍形成有一定壓力的富氧區域-而且由于液氧的大量蒸發，儲槽內的碳氫化合物濃度也可能提高。因此，造成起火和爆炸的危險性比氣態大得多。如果液氧貯罐的超壓安全裝置失靈、貯罐腐蝕，液氧貯罐的使用壓力超過設計的工作壓力或液氧充裝量過大。液氧中的碳氫化合物含量超過百萬分之0.1時；閥門及附件材料粘油脂或材質不符合要求時，均有可能引起液氧貯罐的燃燒爆炸。


9、槽車與低溫液體儲罐的連接設靠快速接頭來完成的。連接時有可能出現低溫液體輸液管松脫現象，而導致液氧泄漏；也有可能在卸液完畢后，未按操作規程將接口處的殘液排盡，而導致殘液流出，導致火災、爆炸事故。


10、設備本身不能滿足工藝要求。設計有缺陷，如選材不當，結構不當，功能不充分，設計壓力、強度等性能參數達不到要求等；制造質量低劣。


11、安裝質量差，造成設備穩定性差、密封不良、防護不當、支撐不當、標志設置缺陷等，易導致氧氣泄漏而引發事故。


12、設備未安裝相應的安全裝置。如果在應該安裝安全裝置的地方未安裝。或者所安裝的安全裝置選型不當，不能正常發揮其功能；或者安全裝置質量低劣，沒有按有關規定進行定期檢測、校驗，存在故障等。


13、維護、保養不周。設備在運行過程中會因振動、壓力波造成的疲勞，會因高、低溫作業交替進行影響材料性能，會因介質腐蝕而老化、破損等，如果維護、保養不周，設備發生故障，可能引發事故。